El avión de Barajas despegó con un sistema de freno desactivado tres días antes
En Canarias se aplaza sine die el funeral que fijado para este sábado en memoria de las victimas, con la intención de dar tiempo a que todas sean identificadas, al igual que el funeral en la Catedral de la Almudena de Madrid, que se ha aplazado definitivamente para el 11 de septiembre.
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REDACCIÓN HO.- La investigación sobre lo sucedido en el trágico accidente ofrece nuevos datos: el avión siniestrado procedió a su despegue con la reversa -uno de los sistemas de frenado del aparato que refuerza el freno al aterrizar- del motor derecho desactivada; se había desactivado tres días antes del siniestro al detectarse una avería, que no fue reparada sino bloqueada. Así se observa en el informe elaborado por la Guarda Civil que ha sido remitido al juez que investiga los hechos. Hay que tener en cuenta que el accidente no se produce por un único factor, sino que es resultado de la suma de varios parámetros. Así, un avión puede volar con una reversa desactivada, pero ha podido ser la causa de que el avión se escorara a la derecha.
Los expertos también se preguntan por qué el avión despegó a una velocidad de nueve nudos, cuando con tan solo uno menos no lo hubiera logrado.
Suspendido el funeral de Canarias
Por otra parte, Zapatero no acudirá a Canarias este sábado, al haberse suspendido el funeral que estaba fijado para este día hasta que queden identificadas todas las víctimas mortales. El presidente del Gobierno iba a aprovechar también su visita para visitar la nueva oficina de atención a las víctimas creada en esta comunidad para atender a los familiares. No se ha fijado aún ninguna otra fecha para dicho funeral, a diferencia del que se celebrará con carácter de Estado en Madrid, que se ha aplazado del día 1 al 11 de septiembre para oficiarse en la Catedral de La Almudena.
Traslado de fallecidos y el estado de los heridos
Spanair ha confirmado que ya ha trasladado los restos mortales de 112 fallecidos hasta sus lugares de origen. En cuanto a los supervivientes, un joven de 22 años permanece en la unidad de reanimación del Hospital madrileño 12 de Octubre, tras ser sometido a una intervención para estabilizarle sus fracturas vertebrales; además, como informábamos ayer en HO, una mujer finlandesa, Anna Stefanides, ha sido traslada a su país en un avión medicalizado.
El último parte médico, facilitado a las 19.30 horas de ayer, registra una situación prácticamente similar al último facilitado a primera hora del miércoles en cuanto a los heridos ingresados en los centros hospitalarios madrileños, que cuentan ahora con 14 pacientes. Así, el último parte médico facilitado por la Consejería indica que de 14 heridos del accidente aéreo dos continúan con pronóstico muy grave, otro sigue grave, cuatro personas están estables dentro de la gravedad y uno grave, aunque con evolución favorable. Las otras seis personas ingresadas evolucionan favorablemente.
Una de las heridas que continúa más grave en el accidente aéreo de Spanair es Gregoria Mendiola Rodríguez, ingresada en el hospital Ramón y Cajal. Su pronóstico es muy grave y sigue sedada e intubada. Ya lleva dos días que experimenta una moderada mejoría neurológica. Mendiola Rodríguez perdió a su marido en el siniestro mientras que su hijo, Alfredo Acosta, de 8 años, se recupera de sus heridas en el Niño Jesús, donde se encuentra en observación en planta y con una evolución favorable.El otro herido en situación muy grave es Pedro Hernán Gómez, natural de Valseca (Segovia) aunque residente en Canarias. Se encuentra ingresado en la UVI del Ramón y Cajal, sedado y con ventilación mecánica. Fue intervenido por el Servicio de Traumatología y Cirugía Maxilofacial de sus múltiples fracturas en miembros y en cara. En el curso de la evolución postquirúrgica los médicos registraron un síndrome febril.
Por otra parte Beatriz Reyes, la segunda superviente dada de alta, quizo aprovechar ayer su comparecencia ante los medios periodísticos de Carias, donde reside y hasta donde llegó ayer desde Madrid, para mandar "un fuerte abrazo" a todos los heridos y a los familiares de las víctimas. Aseguró además sentir a veces culpabilidad por "venir de esta manera y que otros vengan de otra",y manifestó tener un "sentimiento contradictorio", de "felicidad de volver a la tierra" y a la vez de tristeza por saber que se están "viviendo momentos muy duros en la isla".
Zapatero pide calma
Rodríguez Zapatero se refería ayer de nuevo a la tragedia para pedir calma y defender los sistemas españoles de seguridad aérea; destacó que en España hay un sistema de investigación de accidentes aéreos "que ha funcionado siempre", aunque también avanzó que el Grupo Socialista "está abierto a cualquier iniciativa" que pueda contribuir a reforzar la seguridad en el transporte aéreo.
En una rueda de prensa tras visitar las obras del AVE en Galicia, Zapatero respondía así a la propuesta del líder de la oposición, Mariano Rajoy, de crear una subcomisión sobre seguridad aérea con el fin de estudiar las necesidades existentes en esta materia. Zapatero aseguró que en España existen medios, mecanismos y un sistema comparable al de cualquiera de los países más avanzados y manifestó su seguridad en que "el sistema funciona". Así, pidió que se deje trabajar a la comisión que investiga el accidente y concluyó que "sin ninguna duda con el tiempo y con el trabajo que exige una tarea de esta naturaleza, se conocerán las causas y las circunstancias" del siniestro.
En cuanto a las críticas por la tardanza en identificar a las víctimas del accidente aéreo de Barajas, el jefe del Ejecutivo aseguró que los profesionales encargados de la labor "trabajan con la máxima rigurosidad y diligencia" y manifestó que espera que "en los próximos días" se hayan concluido estos trabajos. Añadió que los profesionales encargados de la identificación "son los primeros que saben que las familias quieren conocer cuanto antes y que termine el proceso", tras lo cual también destacó la "dignidad y entereza" de las familias de las víctimas ante este "durísimo trance".
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