Los paros pierden fuerza, pero se siguen sufriendo las consecuencias

La huelga del transporte por carretera cumple hoy su quinta jornada, mientras los convocantes que mantienen los paros defienden hoy en Bruselas la tarifa mínima del carburante.

REDACCIÓN.- Mientras en España la situación comienza a normalizarse, desde esta mañana se viene celebrado en Bruselas un encuentro entre las asociaciones convocantes del paro, entre ellas FENADISMER, y otras organizaciones europeas. El encuentro tiene lugar en la sede de la UE, con el objetivo de impulsar ante la Comisión la tarifa mínima que reclaman para desactivar las protestas, a las que el lunes se unirán los transportitos franceses y el próximo día 30 los italianos.

Protestas del taxi y la pesca

Asimismo, trabajadores del sector del taxi en protesta también por el precio del combustible en Valencia y en Cataluña están secundando hoy un paro, pese al llamamiento a abandonar la huelga de la Confederación del Taxi de España, mientras en Huelva unos 300 taxistas han cortado la Gran Vía de la capital.

Sigue de momento parada también la Confederación Española de Pesca

A pesar de que muchos pescadores de bajura anunciaron  ayer que volverían a trabajar, el sector se ha manifestado sonoramente esta mañana en el Puerto de Vigo para exigir soluciones ante la subida del precio del carburante, mientras sigue el paro total de la flota del puerto pesquero más importante de España, que ha provocado el cierre de la lonja. La situación se repite en otros puertos de España, como en el puerto de Cádiz, donde de nuevo armadores y marineros han bloqueado con barreras el normal funcionamiento de la lonja.

Entre tanto, las gasolineras, según ha confirmado a la COPE el presidente de la Confederación Española de Estaciones de Servicio, Juan  Maria Prats, aún precisarán unos tres días para volver a dispensar un suministro normal, mientras el 30% de las gasolineras españolas siguen sin combustible. Y a pesar de que, según la DGT, la situación en las carreteras españolas es de normalidad, esta misma madrugada han ardido las cargas de tres camiones que estaban a la espera de ser reparados en el polígono industrial de Alfaro (la Rioja) y se están produciendo incidentes en Valencia. Las cosas no parecen tan fáciles como ayer planteaba Rubalcaba para animar a los camioneros a circular: aparte han sido dañados otros cinco camiones en Orense, incidentes en los que ha resultado herida la esposa de un camionero que acompañaba en la cabina del vehículo a su marido, aparte de que otros seis ataques se han registrado en Jaén. Haciendo un balance, hasta el momento han sido detenidos más de 120 camioneros.

En los mercados los productos más difíciles de encontrar siguen siendo las frutas y verduras, y los empresarios siguen haciendo cálculos de sus pérdidas. Luis Blázquez, presidente de Mercamadrid, donde este viernes ha entrado un tercio de la mercancía habitual, afirmaba sin embargo que "aunque lo más visual para el público puede ser lo de la alimentación, lo más grave es todo lo que se ha paralizado alrededor; faltan  elementos, materiales, los acopios no se pueden hacer en obra por razones de seguridad...". Por otra parte, fuentes de la Asociación Española de Distribuidores, Autoservicios y Supermercados aseguran que los mayores problemas de abastecimiento se registran en el Levante español y afectan a frutas y hortalizas. En cuanto al abastecimiento de pescado, se calcula en quince los días necesarios para su normalización.

Preocupación ante las anunciadas regulaciones de empleo

Asimismo, el paro podría dejar a más de 22.000 trabajadores sin empleo, tras los paros en la producción de al menos treinta fábricas, especialmente en automoción: este mediodía cerrará su taller la factoría de Michelín en Vitoria, y en cambio en Vigo se retomará parte de la actividad. Las dieciocho plantas de automóvil que hay en España se han visto afectadas: muchas han puesto en marcha expedientes de regulación de empleo temporales o estudian hacerlo. También se ha visto afectado en el empleo el sector comercial y el alimentario.

Así las cosas,  los sindicatos han exigido al Gobierno que vigile a als empresas que están aprovechando la huelga para presentar expedientes de regulación de empleo. Los sindicatos rechazan estos expedientes y no darán su aprobación cuando sean sometidos a la valoración de los representantes legales de los trabajadores. No es la única práctica que están aplicando los empresarios a raíz de los transportitos, según denuncia en la COPE Ignacio Fernández Tojo, secretario de Acción Sindical de CC.OO.: "algunas empresas están diciendo a los trabajadores contratados a través de ETTs o eventuales que no se presenten. No es admisible que se aproveche esta circunstancia para rescindir contratos de trabajadores".